还没“进化”到终点?三菱EVO有望回归

佛山视窗 2020-02-27

开门见山地说,三菱Evolution很可能要回来了!

还没“进化”到终点?三菱EVO有望回归

根据国外知名媒体透露,第十一代Evolution正在秘密研发中。得益于雷诺-日产-三菱开始建立的新联盟,新一代的Evolution或将搭载盟友:雷诺-梅甘娜RS的2.0T动力,并辅以48V轻混系统,最终新车有可能做到346匹和433牛·米的动力数据(数据仅供参考)。

还没“进化”到终点?三菱EVO有望回归

虽然4G63将继续尘封,但Evolution车系的 S-AWC四驱系统依旧会继续保留下来。这套号称全世界最复杂的四驱系统,结合了三菱多年参加WRC总结的赛事经验以及工程师脑洞大开的设计,是EVO横行赛场和街道的杀手锏之一。

还没“进化”到终点?三菱EVO有望回归

这套四驱到底有多厉害呢?英国汽车节目《Top Gear》的主持人曾经在自家的赛道中,开着一辆Evolution去追赶一辆由赛车手驾驶的兰博基尼蝙蝠跑车。凭借着更快的过弯速度,EVO不仅步步紧逼兰博基尼,最后还让这台意大利旗舰超跑失控,举手投降。

还没“进化”到终点?三菱EVO有望回归

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还没“进化”到终点?三菱EVO有望回归

Jeremy Clarkson:“呵,兰博基尼,A Loser!”

《头文字D》的原型人物——“漂移教父”土屋圭市也曾表示:“在世界上实力最强的还是EVO”。

还没“进化”到终点?三菱EVO有望回归

EVO的厉害之处不仅仅是性能层面,在国内还有一点可以间接反映Evolution强大的实力,那就是它的二手车保值率。在二手车市场,一台车龄超过十年的EVO,可以卖到比新车还要高出几万甚至十几万的价格。什么霸道、R36,在EVO超高的保值率面前都是XX。

还没“进化”到终点?三菱EVO有望回归

那么它具体什么时候回归呢?很可惜目前还没有确定,只能希望在今年10月的东京车展上,三菱能透露点风声出来。

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Evolution,等你回来。