“马头”换“钻石”这款车真能托起这颗钻石吗?

娱乐时间网 2020-02-27

SUV车型凭借着空间大,坐姿高,视野好的特点,近几年的热度明显超过轿车,很多年轻人都将SUV作为自己的第一辆车。特别是在10-15万这个价位区间,更是很多年轻人首先考虑的范围。

对于这部分年轻消费者,品牌和面子并不是他们最关心的,他们更追求个性,要求有时尚并不落俗套的设计,丰富的功能和良好的驾驶感受。为了迎合这部分用户,各汽车厂商也都将年轻、科技、智能、网联融入到自己的产品中。其中,特别是自主品牌更是使出全身解数,争相在这个价位区间投放富有竞争力的车型。

上汽通用五菱在今年4月上市的宝骏RS-5,就是这样一款带有众多年轻化标签的SUV,那这款车有什么能打动年轻消费者的特点?它到底值不值得买?怎么买?今天咱们就来扒一扒这款车。


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一分钟车型简述


今年4月,宝骏品牌推出了全新SUV产品——宝骏RS-5,共5款车型,指导价为9.68-13.28万元。宝骏RS-5诞生自宝骏全新的R平台,是第一款搭载全新钻石标的车型,全系标配智能网联配置,搭配智能网联技术,主打安全、智慧和便捷。


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作为全新R平台下的首款车型,宝骏RS-5的整体造型让人眼前一亮。车头部分六边形星辉前格栅搭配标志性的未来眼日行灯,进一步拉宽了前脸的视觉效果。前脸下方的透镜式LED近光灯、PC反射式LED远光灯、和前雾灯组合为一体,体现出科技感和未来感。


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侧面采用的贯穿式腰线,凸显层次感的同时不会显得过于古板。车顶采用悬浮式设计,整体感觉十分年轻、动感。18寸双色轮辋搭配静音和舒适性突出的马牌轮胎,给车主更好的驾乘体验。


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车尾两侧星轨式LED尾灯组贯通一体,尾窗的大尺寸扰流板内部嵌入高位刹车灯,底部为双边共两出镀铬尾排,整体外观充满运动个性。


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宝骏RS-5的车内为环抱式的座舱造型,采用大面积的搪塑软性材质覆盖,下方为皮革包裹,在用料上可圈可点。内饰配色为双色设计,酒红与浅灰的搭配更具档次感。座椅符合人体工程学需求,中控台设有10.25英寸高清触控屏,高配车型还提供12.3英寸全液晶组合仪表,配备基于AliOS打造的斑马智行2.0系统,带来高端的科技体验。


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细节方面,如中央扶手箱和手套箱内都加入了植绒覆盖,这是很多同级车型没有的。相比之前的产品,此外在车内软包用料、用户关心的前后排USB数量等人性化方面都做得不错。


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动力方面,宝骏RS-5搭载的是型号为N15T的1.5T涡轮增压发动机,它的最大功率为151马力,峰值扭矩为250牛·米,传动系统匹配的是一款6速手动变速箱,和一款型号为CTF25的CVT变速箱,可以模拟8个前进挡。


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编辑点评


宝骏RS-5的长/宽/高分别为4570×1870×1705/1720mm,轴距为2700mm。从车身尺寸可以看出它是一款标准的紧凑型SUV,相比同级车型在宽度上有一定优势。20°的接近角和27°的离去角为,以及204mm的最小离地间隙为,使RS-5的通过性得到了保障。此外,后排配备的隐私玻璃,也可以有效保护乘客的私密性。


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尾灯采用LED光源,使辨识度更高,贯穿式设计也迎合了当下的流行趋势,并且使它和头灯遥相呼应,保持了整车设计的一致性。同时横向视觉也被进一步拉宽,不管是从车尾还是车侧看过去,比例都更加协调,没有那种窄高的感觉。不过,尾门的开启按键并没有布置在车门上,而是设计在牌照框上方的位置,使用起来有些不方便。


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比富有个性的外观,内饰的设计显得更居家一些。双色内饰配合环抱式设计,符合年轻人追求时尚的诉求,大面积搪塑软性材质与皮革搭配,提升了内饰的档次。车内座椅符合人体工程学需求,为驾乘者提供更好的舒适感。12.3英寸全液晶屏幕显示信息丰富,名且有三种主题可以切换,科技感十足。


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中控台上使用了一块10.25英寸的非对称式多媒体大屏,它最大亮点就是搭载了最新的斑马2.0智能车联网系统,系统流畅度和操作反应速度上都很好,可以通过语音来控制多媒体、空调、天窗等设备,而且语音识别能力都很强。顶配车型还搭载了360°全景影像功能,像素清晰,盲区范围小,实用性高。内饰设计上也存在一些小问题,例如空调面板内的亮度不够,尤其是在强光的照射下,清晰度可怜,但好在空调可以通过语音来控制,算是亡羊补牢了。


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宝骏RS-5最出色的卖点当属智能驾驶和智能网联这两大模块。由于自身定位就是智能驾控的SUV,宝骏RS-5的自动驾驶辅助系统是最新版本的博世ADAS,感应方面也是采用了高精度的雷达,监控方面就是多功能的摄像头。拥有十几项项智能驾驶功能,可以达到L2级自动驾驶水平。而车联网具备了人机交互的功能,像语音控制、手机APP远程控制、终生在线升级等这些基本功能,给用户带来了科技体验感。


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在乘坐空间方面,得益于2700mm的轴距,宝骏RS-5的车内空间还是比较宽敞的。身高一米八的体验者坐进前排,调整至正常驾驶姿态后,其头部空间为四指,第二排的头部空间为三指,腿部空间两拳,整体表现处于同级中上等水平。同时,后排地板非常平整,也可以为后排乘客提供更好的舒适感受。


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后备厢内部的平整度不错,并且后排座椅可以按比例放倒,形成一个纯平的空间,空间使用率很高,足以满足日常日常需求。并且后备箱还配备了12V电源和挂钩,提高了便利性。

宝骏RS-5的5款车型中,只有最低配车型使用6速手动变速箱,其他四款车型均采用模拟8个前进挡的CVT变速箱,传动效率达到88.6%,使油耗更加经济。全系搭载1.5T涡轮增压发动机,采用了霍尼韦尔第三代低惯量涡轮器,最大功率为151马力,峰值扭矩为250牛·米。从动力组合来看,宝骏RS-5是一款定位于普通家用的SUV车型,谈不上激情澎湃,但满足日常家用绰绰有余。

推荐购买人群


这是一台典型的年轻化紧凑型SUV,主打的科技概念更适合年轻一代的消费者,虽然不能提供激情澎湃的驾驶感受,但足以保证日常代步、自己出行的需求。综合来讲,这台车更适合25-35岁之间的年轻家庭使用,如果你对驾驶乐趣的追求不高,想要一台看起来个性十足、配置丰富,同时对科技、智能有偏好的话,宝骏RS-5确实可以作为你一个不错的选择。

车型推荐


超级互联手动版 官方指导价:9.68万元

超级互联手动版是宝骏RS-5的入门车型,动力上与高配车型完全一致,仅仅在配置上有着一定的差别。不过对于一个售价仅有9.68万元的入门车型,能标配10.25英寸中控大屏、LED日间行车灯、多功能方向盘、车联网系统等舒适/科技配置实属不易,再加上安全配置上ESP、牵引力控制、上坡辅助、自动驻车等功能一应俱全,可以说入门车型的竞争力十分抢眼。

智能驾控豪华版 官方指导价:11.38万元

CVT车型的次低配,相比低配车型高出9000元,多出了方向牌自动调节、胎压监测、无钥匙进入/启动、定速巡航、ACC自适应巡航、全景天窗等配置,可以说多出的9000元换来如此丰富的配置,还是很值的。

智能驾控旗舰版 官方指导价:13.28万元

全系的顶配车型,13.28万的价格可以买到LED大灯、主副驾驶电动调节座椅、全景摄像头、全液晶仪表、电动后备箱、自适应远近光灯的配置,并且在安全配置方面,车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、远程启动等功能也一应俱全。可以说,舒适性、安全性和科技感都达到了非常全面的水平。如果您对车辆有较高的要求,智能驾控旗舰版可以说是物有所值。